Không chỉ Trung – Việt:
chúng tôi chở cả hàng trong nước

Phần lớn người biết đến chúng tôi qua tuyến Trung – Việt: order hộ Taobao, 1688, Pinduoduo cho chủ shop, hoặc đánh nguyên container cho xưởng. Đó đúng là nghề chính.

Nhưng có một việc chúng tôi làm hằng ngày mà ít người biết: chở hàng trong nước. Bài này nói rõ phần đó — làm được gì, không làm gì, và vì sao chúng tôi có xe để làm.

Vì sao chúng tôi có xe

Năm 2024, khi lập doanh nghiệp, tôi làm thêm mảng vận tải. Trước đó tám năm tôi mua hàng và nhập hàng Trung Quốc cho khách — nghề ấy không cần xe của mình.

Lý do mua xe rất thực tế: hàng từ Trung Quốc về đến kho Bắc Ninh mới xong nửa chặng. Nửa còn lại là đưa hàng đến tận tay khách. Nửa ấy mà đi thuê ngoài thì mình không nắm được — khách hỏi hàng đến đâu rồi, mình lại phải đi hỏi người khác rồi mới trả lời được.

Có xe của mình thì khác. Hàng về kho lúc đêm, sáng xe của mình lăn bánh. Sai ở đâu sửa ngay ở đó, không phải đổ cho ai.

Đội xe và địa bàn

Chúng tôi chạy xe tải 2,5 tấn và 3,5 tấn. Địa bàn giao thường ngày là Bắc Ninh, Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Vĩnh Phúc và các tỉnh lân cận.

Hai cỡ xe này không phải chọn ngẫu nhiên. Lô hàng của chủ shop và xưởng nhỏ phần lớn nằm trong tầm ấy — thuê xe lớn hơn thì trả tiền cho chỗ trống, mà xe nhỏ quá lại phải chia hai chuyến. Xe 2,5 và 3,5 tấn cũng xoay xở được ở đường nhỏ và khu dân cư, nơi xe lớn khó vào.

Chúng tôi nhận chở gì

Hàng hoá thông thường trong nước, trong địa bàn kể trên. Vài việc khách hay gọi chúng tôi:

Chuyển kho	Chuyển hàng giữa kho, xưởng, cửa hàng của cùng một chủ.
Giao hàng cho khách của bạn	Chở hàng từ kho của bạn đến điểm nhận trong vùng.
Chở một lô đi tỉnh lân cận	Lô hàng vừa tầm xe 2,5 – 3,5 tấn, đi trong bán kính chúng tôi chạy hằng ngày.
Nối tiếp sau hàng nhập	Hàng bạn nhập từ Trung Quốc về, chúng tôi chở tiếp phần nội địa — khỏi phải bàn giao qua đơn vị thứ ba.

Và những gì chúng tôi không nhận

Nói trước cho rõ, để bạn khỏi mất công gọi:

• Hàng cấm, hàng không có giấy tờ hợp lệ — không nhận.
• Thủ tục hải quan, chứng từ xuất nhập khẩu — không phải việc của chúng tôi. Ở tuyến Trung – Việt, khâu báo quan do đối tác phía Trung Quốc lo; phần chúng tôi bắt đầu khi hàng đã sang đất Việt Nam.
• Hàng quá khổ, quá tải so với xe 2,5 – 3,5 tấn — cứ gọi hỏi, nếu vượt tầm chúng tôi nói thẳng thay vì nhận bừa rồi xoay.

Làm việc thế nào

Gọi cho tôi và nói bốn thứ: điểm lấy hàng, điểm giao, hàng gì, nặng khoảng bao nhiêu. Có thêm thời gian mong muốn thì càng tốt.

Chúng tôi báo giá theo từng chuyến, không có bảng giá dán sẵn — vì cước phụ thuộc tuyến đường, loại hàng và thời điểm. Ai đưa cho bạn một con số trước khi hỏi hàng gì đi đâu thì con số đó không đáng tin.

Gọi khi cần

Dương Thành — 0968 961 962
Số 62, khu đô thị Nam Hồng, Đồng Nguyên, Bắc Ninh
Giờ làm việc: 8:30 – 12:00 và 14:30 – 18:30

Liên hệ