Dương Văn Thành

Tôi là Dương Văn Thành

Người sáng lập VIPORDER Logistics · Thành viên BNI GROWTH (Hà Nội 6)

Trang chủ » Giới thiệu

Từ ngành máy tính đến tuyến Trung – Việt

Trước khi vào nghề logistics, tôi làm trong ngành máy tính. Nghề cũ cho tôi một thói quen còn giữ đến bây giờ: nghĩ theo hệ thống — việc gì lặp lại được thì phải có quy trình, không dựa vào trí nhớ hay may mắn.

Năm 2018 tôi bắt đầu mua và nhập hàng Trung Quốc cho khách qua các sàn thương mại điện tử bên đó — Taobao, 1688, Pinduoduo. Làm việc ấy tám năm nay. Đến năm 2024 tôi thành lập doanh nghiệp và làm thêm mảng vận tải, để lo trọn khâu đưa hàng về tận tay khách thay vì dừng ở chỗ mua hộ. Tôi sống ở Bắc Ninh, và điều hành CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU LOGISTICS VIP ORDER.

Vì sao tôi làm cả dải — từ hàng lẻ đến nguyên container

Chúng tôi nhận cả dải: từ một kiện hàng lẻ đặt trên Taobao, 1688, Pinduoduo cho chủ shop, đến nguyên container cho doanh nghiệp, xưởng sản xuất và nhà phân phối.

Làm được cả hai đầu là điều chúng tôi giữ có chủ đích. Một chủ shop hôm nay gom vài kiện, vài năm sau nhập cả container — không phải đi tìm chỗ khác, vẫn là chúng tôi lo.

Điểm khác biệt tôi giữ được

Đầu Trung Quốc của chúng tôi tập trung ở tỉnh Quảng Đông — Quảng Châu, Thâm Quyến, Phật Sơn. Tôi làm việc trực tiếp bằng tiếng Trung với xưởng và đơn vị vận chuyển bên đó, không qua trung gian phiên dịch. Với người nhập hàng, điều đó nghĩa là khi có vấn đề ở đoạn đường bên kia biên giới, có một người nói được, hỏi được và chịu trách nhiệm ở đó.

Từ năm 2024, tôi cũng đứng tên người đại diện pháp luật của một công ty đăng ký tại Nam Ninh, Quảng Tây (Trung Quốc). Ở cả hai đầu biên giới, tôi đều làm việc qua pháp nhân chính danh do chính mình chịu trách nhiệm.

Nghề tôi học, và học lại

Trước khi vào nghề tôi đi bộ đội hai năm, ở Quân chủng Phòng không – Không quân, xuất ngũ đầu năm 2016. Ra quân, việc đầu tiên tôi làm là đi học lái xe tại Trường Trung cấp nghề số 10 – Bộ Quốc phòng, và tôi có bằng lái ô tô hạng B2. Cái nghề ấy hoá ra đi cùng tôi tới tận bây giờ — người điều hành đội xe mà tự cầm được vô lăng thì hiểu chuyện đường sá khác hẳn.

Năm 2024, khi bắt đầu làm thêm mảng vận tải, tôi đi học một khoá Quản trị và khai thác vận tải kéo dài sáu tháng, lấy chứng chỉ năm 2025 — làm nghề nào thì học nghề đó cho tử tế. Trước đó, năm 2021 tôi có chứng chỉ Ứng dụng công nghệ thông tin cơ bản theo chuẩn Thông tư 03/2014/TT-BTTTT, phần còn lại từ những năm làm ngành máy tính.

Cộng đồng tôi tham gia

Tôi là thành viên BNI GROWTH (Hà Nội 6) — cộng đồng kết nối giới thiệu doanh nhân, nơi các chủ doanh nghiệp gặp nhau hằng tuần để giới thiệu cơ hội thật cho nhau — và tham gia nhóm China Sourcing & Import Referral Network.

Các anh chị thành viên BNI GROWTH thăm kho hàng của VIP ORDER tại Bắc Ninh, tháng 8/2026
Các anh chị BNI GROWTH đến thăm kho hàng của chúng tôi — tháng 8/2026. Phía sau là các bao hàng tuyến Trung – Việt đang chờ phân về từng cổng giao (M9–M15).

Điều tôi tin

Nguyên tắc tôi giữ suốt tám năm làm nghề gói trong bốn chữ: uy tín là số 1.

Nội dung này giới thiệu về cá nhân và công việc của tôi — không phải lời khuyên tài chính, pháp lý, thuế hay hải quan, và không cam kết bất kỳ kết quả kinh doanh cụ thể nào.

Kết nối với tôi